Sammenlignende analyse av kostnadene for rørbeltetransportør og fullstendig lukket korridorbeltetransportør

28. april 2019 avga Økologi- og miljødepartementet og fem andre avdelinger i fellesskap sine meninger om å fremme implementering av ultralave utslipp i stålindustrien. Sammendraget av meningene om materialtransport:

2. Materialtransport. Pulverholdige materialer som kalk, støvfjernende aske, avsvovlingsaske og flyveaske skal transporteres på lukket måte ved hjelp av rørformet transportbånd, pneumatisk transportutstyr og tankbil. Jernkonsentrat, kull, koks, sinter, pellets, kalkstein, dolomitt, ferrolegering, masovnslagg, stålslagg, avsvovlingsgips og andre klumpete eller klebrige våte materialer skal transporteres på en lukket måte med rørformet båndtransportør eller båndkorridor; hvis det virkelig er nødvendig å transportere med bil, skal det transporteres i lukket vogn eller dekkes godt til, og støvdempende tiltak som befukting skal iverksettes under lasting og lossing. Materialtransport og stansepunkter skal være utstyrt med gassoppsamlingshetter og støvfjerningsanlegg, eller det skal iverksettes støvdempende tiltak som sprøyting. Hjul- og kroppsvask skal være tilgjengelig ved lagerutgangen. Vegene i anleggsområdet skal herdes, og det skal iverksettes renhold, vanning og andre tiltak for å holde dem rene.

Transport av ikke-pulverholdige materialer krever strengt tatt bruk av en rørbeltetransportør eller fullstendig forseglet beltekorridor. Vekten og kostnadene til disse to typene formidlingsskjemaer sammenlignes og analyseres som følger, som kan brukes som referanse for designrelaterte beslutninger.

1. Beskrivelse av sammenligningstilstand

1. Transportmaterialer: kull, egenvekt 0,85, transportkapasitet 250 t/t, blokkstørrelse under 80 mm, normal temperatur;

2. Beltehastigheten til rørbeltemaskinen er 2,5 mm, og rørdiameteren er 250 mm; båndhastigheten til sporbåndstransportøren er 1,6 mm, og båndbredden er 800 mm;

3. Rørbeltetransportøren og beltetransportøren tar gangveiene på begge sider, og bredden på gangveiene er 800 mm;

4. Rørbeltetransportør og beltetransportør er av overliggende struktur med et jevnt spenn på 24m;

5. Avstanden mellom øvre og nedre løpehjul på den rette delen av rørbeltetransportøren er 1,6 m, avstanden mellom øvre løpehjul på båndtransportøren er 1,2 m, og avstanden mellom de nedre løperne er 3 m;

6. Samlet lengde på transportøren skal være 200 meter, tatt i betraktning valg og drivende del av båndet. Kraften til sporbåndet er 37kw, og kraften til rørbeltetransportøren er 75kw;