I en båndtransportør, hvilken rulle av båndtransportørens bøyeskive er ansvarlig for å kjøre og hvilken rulle er ansvarlig for å endre kjøreretningen til transportbåndet?

I båndtransportøren, et effektivt og kontinuerlig materialtransportutstyr, drivrullen og omdirigeringsvalsen til Beltetransportør bøyeskive spille en uunnværlig rolle. De har hver spesifikke funksjoner og sikrer i fellesskap stabil drift av transportsystemet.
Drivvalsen er strømkilden til båndtransportøren. Den overfører rotasjonskraften til transportbåndet gjennom drevet til motoren og reduksjonen, slik at den kan kjøre kontinuerlig og jevnt. Som drivhjul påvirker ytelsen til drivrullen direkte transportkapasiteten, driftseffektiviteten og energiforbruksnivået til transportøren.
Drivvalsen er vanligvis installert ved utløpsenden av båndtransportøren (det vil si enden av materialutgangen). Et slikt oppsett bidrar til installasjon og vedlikehold av motoren og reduksjonen, og det er også praktisk å justere spenningen på transportbåndet for å sikre at transportbåndet opprettholder passende spenning under drift.
Strukturen til drivrullen er mangfoldig. I henhold til de forskjellige kjøremetodene kan den deles inn i to typer: ekstern og intern. Den utvendige valsen drives av en ekstern motor og en reduksjon, og har en relativt enkel struktur og er lett å vedlikeholde; den innvendige elektriske valsen integrerer motoren, reduksjonsmotoren osv. inne i valsen, og har en kompakt struktur og passer for anledninger med begrenset plass. I tillegg er drivvalsen også delt inn i enkelt- og dobbelvalseformer for å møte behovene til forskjellige transportvolum og transportlengder.
Hovedfunksjonen til omdirigeringsvalsen er å endre kjøreretningen til transportbåndet for å sikre at materialet kan transporteres langs den forhåndsbestemte banen. I noen tilfeller kan omdirigeringsvalsen også spille rollen som å komprimere transportbåndet, øke viklingsvinkelen med drivrullen, og dermed forbedre overføringseffektiviteten og stabiliteten til transportbåndet.
Omdirigeringsvalsen er vanligvis plassert ved enden av båndtransportøren (dvs. startenden av materialinnmatingen), og danner en viss vinkel med drivrullen for å lede transportbåndet til å løpe i den forutbestemte retningen. I faktiske applikasjoner vil antallet og posisjonen til omdirigeringsvalsen være fleksibelt justert i henhold til faktorer som lengden på transportbåndet, bredden på transportbåndet og egenskapene til materialet.
Selv om omdirigeringsvalsen ligner drivrullen i strukturen, både bestående av en hovedaksel, et rullelager og et lagerkammer, strekker akselen til omdirigeringsvalsen seg vanligvis ikke ut av lagersetet for å unngå unødvendig forstyrrelse av transportbånd. I tillegg vil overflatebehandlingen av omdirigeringsvalsen (som gummibelegg, støping, etc.) også påvirke slitestyrken, korrosjonsmotstanden og friksjonskoeffisienten til transportbåndet, noe som igjen påvirker transporteffektiviteten og stabiliteten til transportbåndet. materialtransport.
Drivvalsen og omdirigeringsvalsen har hver sine funksjoner i båndtransportøren, og utgjør til sammen kjernekomponentene i transportsystemet. Drivvalsen er ansvarlig for å gi kraft til å drive transportbåndet til å kjøre kontinuerlig; mens omdirigeringsvalsen er ansvarlig for å endre kjøreretningen til transportbåndet for å sikre at materialet kan transporteres langs den forhåndsbestemte banen. De to samarbeider med hverandre for i fellesskap å realisere den effektive, kontinuerlige og stabile materialtransportfunksjonen til båndtransportøren. I praktiske applikasjoner bør type, mengde og utforming av drivvalsen og omdirigeringsvalsen være rimelig valgt i henhold til de spesifikke behovene til transportøren for å optimere ytelsen til transportsystemet og forbedre produksjonseffektiviteten.